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李春景

李春景帶領著年輕的隊伍通過大量的分析和計算，無數的試驗分析和驗證，終于在2007年4月讓這一顆“中國心”原子鐘伴隨我國首顆北斗二號試驗衛星成功發射上天。

現在，用在北斗三號上的原子鐘其精度已提升到每300萬年才會出現1秒誤差

外國人驚嘆中國科研的神奇速度，但北斗人心里最清楚這種能力是被逼出來的，是靠著不服輸的骨氣玩命干的勇氣拼下來的。

解決了原子鐘這個核心難題后，北斗團隊面前又出現一道坎。

2007年，一顆剛剛打上天的衛星突然“失聯”，地面既收不到衛星的信號也無法對衛星進行操控。

謝軍

這件事讓當時已經不算年輕的“年輕人”——48歲的北斗二號導航衛星總設計師謝軍“急得心臟提到了嗓子眼里”。

他和地面監測人員鉚著一股勁兒找不到衛星堅決不撤退，一個頻率不行就再試一個頻段，一天找不到就再找10天，經過不斷地搜尋，在衛星“失聯”后的第17天觀測站終于再次捕獲了衛星信號。

經過地面人員的調控33天后這顆“失聯”衛星重新開始工作，險情被排除謝軍也終于松了一口氣。

然而謝軍并未變得輕松，除了有可能出現的“失聯”的問題，北斗還面臨著另一個嚴峻挑戰，與國外衛星導航系統爭奪國際電聯的電信頻段。當時留給中國和歐洲導航衛星的電信頻率段已經十分狹窄，誰先搶到這段“太空領土”，這段頻率就是誰的。

這要求下一顆北斗衛星必須在2007年4月17日零點之前從太空中發回信號，如果衛星再次“失聯”，那么不僅中國的“頻段領土”將不保，之后發射的所有北斗衛星將不得不租借他國的頻段工作。

爭分奪秒的時刻，謝軍異常冷靜，為了確保萬無一失，他帶領團隊在發射場對衛星進行7天7夜連續檢查。

然而，就在運載火箭上了發射塔架進行第三次總檢查的時候，衛星應答機突然異常，此時，留給他們用來修復的時間只剩下了三天。

關鍵時刻，北斗衛星導航系統總設計師楊長風親自抱著應答機驅車幾百公里，從西昌趕到成都，從零開始，重新進行檢驗測試，好在最后有驚無險。

2007年4月14日4時，這顆肩負重要使命的衛星在西昌被發射升空。

2007年4月16日20時14分，距國際電聯最后期限僅剩4個小時的時候，第一組衛星信號終于回來，十幾個接收機上同時接到了這組從太空回來的信號，那一刻，在場所有人都歡呼跳躍、熱淚盈眶。

北斗二代衛星穩固了我們的太空疆域，也讓整個北斗團隊開始放眼全球。

2009年，北斗三號工程正式啟動建設，加快北斗系統盡早服務全球，造福全人類。

可問題又來了，中國的地面站在境外很難建立。這時，北斗團隊的年輕人站了出來，提出了一個大膽的想法，建立星間鏈路，星間鏈路就是讓衛星與衛星之間建立起穩定的鏈接，將遍布全球的衛星編織成一張網，只要有一顆衛星處在中國的領空，其他衛星便能通過它聯系到國內地面站。

星間鏈路技術對北斗能否成功全球組網至關重要，在方案確立的關鍵階段，當時只有29歲的康成斌提出了某關鍵技術的驗證方案，歷時5年攻關，這一關鍵技術取得關鍵突破。

最終，星間鏈路技術讓北斗三號“太空兄弟手拉手”，不僅解決了沒有地面站的問題，還大大提高了定位精度，7萬公里測距精度達到厘米級，相當于能看清幾十公里外的一根頭發絲。年輕的北斗團隊再一次交出了令國人滿意的答卷。

2015年3月30日，新一代北斗導航衛星發射升空

2015年，北斗系統里程碑的一年，隨著搭載著星間鏈路技術的新一代北斗衛星升空， 我國北斗衛星導航系統由區域運行開始向全球運行拓展。

運行星間鏈路的衛星的CPU是我國自主研發創造的，從這顆衛星開始，北斗衛星的所有核心部件都使用的是擁有自主知識產權的“中國創造”。

2018年，在接受采訪時，康成斌非常驕傲地說：北斗三號全球組網衛星已經實現了核心元器件以及所有單機部件100%國產化。

如今，北斗早已經服務到我們生活的方方面面，從夜觀“北斗”到建用“北斗”，從仰望星空到經緯時空，中國北斗走到今天十分不易，這時，我們更能理解年輕的北斗人為何哭了又笑，笑了又哭。

從幾十人的項目小組到現在幾十萬人的團隊，從最初兩顆、三顆、四顆衛星到北斗三號覆蓋全球計劃，從當年被技術封鎖到今天100%實現國產化。

曾經的年輕人已經漸生華發，但他們說中國的北斗事業永遠年輕，“我們把青春獻給北斗，這一生都做北斗人”

請大家記住這支“北斗天團”他們無愧是夜空中最亮的星